吻仔魚的鴿事

10/22今天終於放晴了，鴿子下雨天還是多休息一下，淋雨還是有壞處的，想想，動物在下雨時都會自行躲雨，鴿子也都會一直保持羽毛的乾燥，所以我的觀念還是少訓比較好，身體保健比較重要。

今天放富貴角，東北風，晴多雲，上車13隻，到齊，不過08和巧克力鴿還是沒在時間內回來。到底是觀賞鴿嗎？每次都慢慢來，再看看幾次是否都是如此。 

本來猶豫要不要外訓，因為天氣不是很好，而且只外訓過2次，最後想想，既然是測試，當然就交鴿囉。富貴角，天氣陰雨，整個早上都在下雨，雖然不大，但対這些沒太多經驗的鴿子應該也是一大挑戰，上車14隻，歸返11隻，空距57公里，結果飛了快80分鐘才到，我的巧克力慕利門母鴿確沒回，這隻看漂亮的，眼睛是紫羅蘭色。 隔天一大早就回來，以後應該會乖一點吧。245小鴿子也回來了。又不見一隻243，同孵242放石門也失蹤了，看來你們的父母親要小心了。

10/9第二次外訓，也是第一次坐鴿車，不是應該要説以後都坐鴿車，和以往一樣，直接到北海岸石門，空距約55公里，上車16羽，有些是第二孵，有點幼幼班，不過還是訓一下。16羽當日歸返12羽，隔天早又回2羽。沒辦法回家的早早淘汰好，免得浪費大家的時間。這些全部是試種鴿，每季都只會留下一隻手指頭以下的數量。有成績的才能再出下孵去比賽。 

還是老様子，第一次外訓，10公里，單支。出門16隻，等回到家只回14隻，2隻笨鳥不見蛋。 隔天早上才給我回來，真是.............，準備交鴿車了。

這隻是最近在試的公鴿，玄哥的大王531下代，目前二隻小鴿子在冬季大北區服役中，訓練算穏定，希望有好表現。 

這一年只保留了這幾隻年輕母鴿，有自己做出飛剩下的，也有朋友失格的但條件血統都不錯的，當然還有一隻是小馬哥送的，預計明年給這幾隻機會做出試試看如何。

慘烈的今天，上車7羽，全滅沒回，冬季再來。

7/31晚上先將小將們餵飽喝足，就起程交鴿了，雖然比別人早一晚就上車，不過相信你們都已經非常習慣了，因為我都是晚上交鴿車，不論長短途，這樣做的目的就是希望他們能早點習慣晚上在鴿車內過夜，其實是我比較懶。8/2出海150公里，氣流不是很穏定，你們盡力飛吧！這次東部完全沒訓，測試看看如果好天氣入宜蘭，對沒去過宜蘭訓練的鴿子有差嗎？說實在就算回來我也不知道是否有入宜蘭再回來，安慰自己吧！

散櫥外加很少的訓練，能夠回家嗎？明天早上就可驗證。

本週小飛適應一下天氣，同時也活動一下筋骨。原來放興達港時被拔毛的49，已經長出約9成長度了，順便一起飛一下。可以一起入関了，本週三、四、五每天吃到飽，星期六就沒得吃直接上船去吧！今年好像很好訓，也沒掉什麼鳥，剩下的就看小鴿子的表現了。希望不要太難看。

隔了好久沒外訓，因為做一些體內蟲和菌類預防，直接挑戰280公里。當日沿路北風，氣溫35度，我這些散櫉的鴿子應該很吃力，外加鴿舍才變動過，鴿子還是有點不習慣。今天外訓上車9羽，02、03、52、50、48、59、74、78、79，8點放鴿已經很熱了，又遇逆風，可以想像不好飛，結果下午一點半回1隻48、二點45回第二隻02，下午五點前又回二隻78、52。其餘外面過夜，隔天回4隻，隔二天又回最後一隻74。今年散櫉外訓也只在興達港掉了1隻，其他的至少隔天都會回，本週就要入関了，再小訓一下就好了，反正自頭至尾都是一樣的養法，只有吃的飼料多和少來調整肌肉。不知行不行，飛了就知道。