吻仔魚的鴿事

今天一樣富貴角，東北風，陰小雨，天氣比較不好，上車10隻，歸返10隻，最後二隻是紅鴿和巧克力鴿，多飛了約一小時，紅鴿245歸巢狀態不好，幾天前配對成功，今天似乎好一點，不過回來還是不直接入櫥，要再調整。應該再來一次富貴角就進入檢驗程序，看看今年冬季有幾隻可以留下的。 

昨天臨時決定不出海，今天再訓富貴角，試試今年只放單一點富貴角的結果會如何？試驗性質，找出可行的方法。今天上車10羽，9羽5分鐘內到達，一羽245紅點鴿又是不知飛到那，身體健康，狀況很好，會是太愛飛了嗎？每次都要做関門鴿，真是受夠了牠。 

今天放富貴角，東北風，很大，晴多雲，上車11隻，為什麼少了一隻，不清楚，不過有貓跑上鴿舍，上週散櫥不敢入舍，結果當天就少一隻，過三天又無原無故再少一隻，可能是被貓抓走了。現在不敢再外放散櫥，只好関起來休息。要不就飛一下就收起來。減少損失。今天少一隻，我的典獄長，這隻很大隻，只要開門一定站門口等吃，所以取名典獄長，今天沒回，看看明天是否會回，巧克力鴿愈來愈正常了，老爸是純幕利門，非巧克力色，出巧克力色的雙公，第一次出來試飛。希望能夠表現正常。 紅鴿典獄長回來了，不過撞傷了左腿，一道約5公分的傷口，已經乾涸，點了碘酒就讓他休息了。因為皮乾了不能拉，和他的父鴿一樣被老鷹抓的皮開肉綻。應該不能上船了，休息吧。

昨晚決定交出海50公里，因為週五以後天気就不好，也順便幫鴿子們作個預防性的處理，今年都沒用抗生素的藥物，不知行不行。上車12隻今天好飛，一個小時就見鴿，全部都順利歸來，巧克力鴿這次跌破眼鏡，前段班，很不幸的705撞傷一隻腳，還有20多天，希望能好，不要影響飛行。  

今天放富貴角，東北風，陰天，沿途有小雨，上車13隻，歸返12隻，又有二隻落隊，巧克力鴿必定是其中之一，真搞不懂牠，不過今天似乎有不少鴿子被拉到中部去再回來，多飛了1個多小時。這次改變交鴿前的餵法，模擬比賽，還沒有定論，持續進行測試。 

10/22今天終於放晴了，鴿子下雨天還是多休息一下，淋雨還是有壞處的，想想，動物在下雨時都會自行躲雨，鴿子也都會一直保持羽毛的乾燥，所以我的觀念還是少訓比較好，身體保健比較重要。

今天放富貴角，東北風，晴多雲，上車13隻，到齊，不過08和巧克力鴿還是沒在時間內回來。到底是觀賞鴿嗎？每次都慢慢來，再看看幾次是否都是如此。 

本來猶豫要不要外訓，因為天氣不是很好，而且只外訓過2次，最後想想，既然是測試，當然就交鴿囉。富貴角，天氣陰雨，整個早上都在下雨，雖然不大，但対這些沒太多經驗的鴿子應該也是一大挑戰，上車14隻，歸返11隻，空距57公里，結果飛了快80分鐘才到，我的巧克力慕利門母鴿確沒回，這隻看漂亮的，眼睛是紫羅蘭色。 隔天一大早就回來，以後應該會乖一點吧。245小鴿子也回來了。又不見一隻243，同孵242放石門也失蹤了，看來你們的父母親要小心了。

10/9第二次外訓，也是第一次坐鴿車，不是應該要説以後都坐鴿車，和以往一樣，直接到北海岸石門，空距約55公里，上車16羽，有些是第二孵，有點幼幼班，不過還是訓一下。16羽當日歸返12羽，隔天早又回2羽。沒辦法回家的早早淘汰好，免得浪費大家的時間。這些全部是試種鴿，每季都只會留下一隻手指頭以下的數量。有成績的才能再出下孵去比賽。 

還是老様子，第一次外訓，10公里，單支。出門16隻，等回到家只回14隻，2隻笨鳥不見蛋。 隔天早上才給我回來，真是.............，準備交鴿車了。

7/31晚上先將小將們餵飽喝足，就起程交鴿了，雖然比別人早一晚就上車，不過相信你們都已經非常習慣了，因為我都是晚上交鴿車，不論長短途，這樣做的目的就是希望他們能早點習慣晚上在鴿車內過夜，其實是我比較懶。8/2出海150公里，氣流不是很穏定，你們盡力飛吧！這次東部完全沒訓，測試看看如果好天氣入宜蘭，對沒去過宜蘭訓練的鴿子有差嗎？說實在就算回來我也不知道是否有入宜蘭再回來，安慰自己吧！

散櫥外加很少的訓練，能夠回家嗎？明天早上就可驗證。

本週小飛適應一下天氣，同時也活動一下筋骨。原來放興達港時被拔毛的49，已經長出約9成長度了，順便一起飛一下。可以一起入関了，本週三、四、五每天吃到飽，星期六就沒得吃直接上船去吧！今年好像很好訓，也沒掉什麼鳥，剩下的就看小鴿子的表現了。希望不要太難看。

隔了好久沒外訓，因為做一些體內蟲和菌類預防，直接挑戰280公里。當日沿路北風，氣溫35度，我這些散櫉的鴿子應該很吃力，外加鴿舍才變動過，鴿子還是有點不習慣。今天外訓上車9羽，02、03、52、50、48、59、74、78、79，8點放鴿已經很熱了，又遇逆風，可以想像不好飛，結果下午一點半回1隻48、二點45回第二隻02，下午五點前又回二隻78、52。其餘外面過夜，隔天回4隻，隔二天又回最後一隻74。今年散櫉外訓也只在興達港掉了1隻，其他的至少隔天都會回，本週就要入関了，再小訓一下就好了，反正自頭至尾都是一樣的養法，只有吃的飼料多和少來調整肌肉。不知行不行，飛了就知道。

今天出海60公里，好飛。好幾個朋友的早早就回齊了。上車11羽00、02、03、34、48、50、52、59、74、78、79，47依然休息，都養不胖，已經休息一個月了，也不知道到底那出問題，星期六取一些口腔和糞便樣品再用顯微鏡觀察一下，看能不能找到徵結點，才好用藥。

今天外訓高雄興達港，空距245公里，上車12隻，歸返11隻，今天不好飛，因為沒什麼風，平均都飛4小時有了。失蹤人口77，但是有一隻49被拔毛了只有等冬季再一起放馬拉松試試。

00、02、03、48、49、50、52、59、74、78、79

昨晚上車11隻嘉義水上，空距185公里，2隻休息47、74，另外昨天三貂角未回的34早上也飛回來了，可能是被關了ㄧ年回來，太久沒飛了才導致體能不足，不過記得回來就好，會讓你多休息，慢慢趕上進度。

今天水上好飛，南風、晴天，首隻11:10分，最後1隻11:29、收齊。回來全部吃到飽，因為昨晚抓鴿有一半肉質不夠，今天多吃一點。

上週陸續一堆鴿子得了單眼傷風，一隻傳染一隻，連剛上櫥的冬季幼鴿也中奨，連續用了5天藥後，休息三天，再次外訓八斗子，空距65公里。天氣，晴天，小南,風。

今天回的亂七八糟，上車14隻，快80分鐘才見鴿，而且過了半小時才回5隻，怎麼會這樣呢？是用藥過量，休息三天不夠恢復健康？還是已經傷到鴿身了。這個要好好觀察一下了。

今天第二趟外訓外埔漁港，空距55公里，天氣，晴多雲，北風 於8點10分放鴿，上車11羽，首羽9:29，10分鐘內回10羽，歸返74、78、49、77、02、00、50、59、79、52 剩下那隻48落後30分未回，給他餓肚子了，又有2隻昨晚未能進舍，只好休息一次，放散櫥就是這樣，有時沒提早關門，又不餓時，還真不给我進來，不過沒關係，訓練也是隨意，不求多，10到15趟就好，今年夏季可能要多飛二趟長途的，看看是否會比去年夏季好些。今年養壯一點，嘗試一些新手法，目前看起來還不錯。 

也不知道聯合船隊將馬拉松定在11點放鴿會開到那裡？？，聯合船隊：(第四關)多雲、北北東風4-5級、能見度12公里，不管怎樣，反正就上車就対了。上車3羽，歸返3羽，歸返順序82、000、317，每一隻都有個故事。

317小時後醜到爆，歪嘴，又小小隻，顏色是髒髒的黑斑，外號叫做歪嘴，訓練速度一般。

聯合船隊：(第二關)陰陣雨、東北風3-4級、能見度8公里、上車4羽歸返3羽。歸返順序317、114、000。今天檢查114竟然第9和第10支主羽掉了，不用再進行下關了，留種了。

11月30日 聯合船隊：(第一關)陰天、東北風5-6級、能見度16公里。上車10羽，歸返4羽。歸返順序：

10：42。114